History:
Anfang der 80er Jahre, als der BMX-Boom in vollem Gange war und alle Kids unbedingt ein BMX-Rad haben
mussten, war der Drang nach einer eigenene BMX-Bahn nicht mehr zu stoppen. Dank dem Einsatz von Tim Schneider
und seinen Mitstreitern wurde von der Stadt Schwäbisch Gmünd ein Gelände zur Verfügung gestellt
und für 20.000 DM eine BMX-Bahn in Angriff genommen. Es wurde eine fast renntaugliche Strecke aus der Erde
gestampft. Auf Beton und Brechsand wurde verzichtet. Allerdings gabe es eine Entwässerungsanlage und
als Belag Tennisplatz-Sand.
In den ersten Jahren war einiges los auf der BMX-Bahn und die BMX-Racer um Tim Schneider konnten endlich richtig
Trainieren und wurden im besser. Sie nahmen an Rennen und Meisterschaft teil und erreichten beachtliche Erfolge.
Tim Schneider wurde gesponsort und nahm sogar an Rennen in der USA teil.
So schnell der BMX-Sport boomte, so schnell lies nach dem Boom auch das Interesse am BMX nach. Immer weniger Kids
waren auf der BMX-Bahn anzutreffen und auch die BMX-Racer sahen keine Perspektive mehr in ihrem Sport.
Die BMX-Bahn war am Ende. Das Gras nahm den Kampf gegen die Hinernisse auf und nach ein paar Jahren war nicht
mehr viel zu sehen von der BMX-Bahn.
Mitte der 90er Jahre als Mountainbiking immer populärer wurde, begann die
Entwicklung in den Bereichen Downhill, Dual und Dirtjump. Tim Schneider fand wieder Lust am Fahrradfahren, diesmal aber
auf dem Mountainbike. Er sah das Potential dass in der alten BMX-Bahn steckte und beschloss die BMX-Bahn wieder
befahrbar zu machen. Mit Hilfe von Matthias Biber, Jochen Krauss und ein paar willigen Helfern wurde mit dem
Umbau der BMX-Bahn begonnen. Meist in schweißtreibender Handarbeit mit Schaufel und Spaten, wurde versucht
ein paar Dirt-Lines und Sprünge zu designen. Im laufe der Jahre wurden es immer mehr Fahrer und die Stecke
wurde immer besser. Mit Hilfe eines selbst organisierten Baggers wurde ein paar mal die Strecke umgebaut.
Ohne Bagger ist ein Umbau/Erweiterung nicht möglich. Leider nimmt die Zahl der willigen Bauer auch immer mehr ab.
Es ist schon schwierig die Strecke in ihrer aktuellen Form instand zu halten. Nach dem Winter ist jedes mal eine
komplette Renovierung der Strecke nötig. Ich hoffe aber daß die BE-Trails noch viele Jahre zur
Sucht-Befriedigung der Biker existieren werden.
-=jochen=-
How to find:
Schwäbisch Gmünd erreicht man am besten über die B29 von Stuttgart oder Aalen.
Die BE-Trails befinden sich in Ober-Bettringen gegenüber dem Studenten-Wohnheim der PH (höchstes
Hochhaus).
Aus Richtung Stuttgart:
Am einfachsten ist es man fährt quer durch Schwäbisch Gmünd durch Richtung Aalen.
Kurz nach Schwäbisch Gmünd biegt man dann rechts ab Richtung Bargau/Bettringen.
Weiter siehe Aus Richtung Aalen.
Aus Richtung Aalen:
Von Aalen kommend biegt man kurz vor Schwäbisch Gmünd rechts ab Richtung Bargau/Bettringen.
Am Keisverkehr beim Media Markt fährt man hoch Richtung Bargau/Bettringen und biegt dann
rechts ab Richtung Bettringen/Berufschulzentrum. Links sieht man dann das Studenten-Wohnheim der PH und
rechts Richtung Wald befinden sich die BE-Trails.
Parken:
Es gibt leider keinen offiziellen Parkplatz dirket neben den Trails (es drohen Strafzettel)!!!
Also Bitte in der Nähe des Studenten-Wohnheims parken.
Maps:
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